■フロントバンパーのアンダーガード■
フロントバンパーの下に、ネオプレンスポンジ製のチューブを着けました。
エアロ風に車高を少しでも低く見せることが目的です。
バンパー下を良くこするので、バンパーの保護にもなるかと。
取り付けたチューブは、その名も「エアロフレックス」。
もちろん車のエアロとは無関係のものです。
冷水、温水パイプ用の断熱チューブで、ULやCEのマークが付いています。
素材はネオプレンスポンジで、サイズは内径16mm、外径36mm、定尺２mのものです。
東急ハンズで￥756-で購入しました。
この価格なら、色あせたり擦ってボロボロになっても、使い捨てと考えて良いでしょう。
バンパー下にはデフレクターという黒いパーツが付いています。
これにチューブを沿わせて固定します。
デフレクターは長さは約２ｍです。
定尺２ｍで売られているチューブが２ｍより少し長いため、沿わせてみるとデフレクターより少しはみ出す長さでした。
デフレクターとバンパー下に両面テープを貼り、チューブを沿わせて貼り付けました。
取り付け後の状態を下から見た写真です。
デフレクターにそってチューブが付いています。
次に、ナンバーベース下付近２ヶ所から、タッピングビスを入れてチューブを固定しました。
あらかじめチューブの上下に小さな穴をあけておきました。
ビスはチューブを貫通し、チューブ内側から上部に刺さっています。
ドライバーごとチューブに差し込んで固定しました。
両端の加工です。まずはデフレクターからはみ出す部分を切断しました。
次に、デフレクター内側から水平方向にタッピングビスを入れ、チューブ内側にアルミ板に穴をあけた板をいれ、押さえ込むかたちで固定しました。
写真が撮れない部分なので、赤い線でイメージを示しています。
切りっぱなしのチューブは、いかにもチューブです。
チューブの穴とデフレクターの隙間に「黒ゴム接着剤」を盛って整形しました。
デフレクターと一体に見えるように隙間を埋めます。
少しでもエアロパーツっぽく見えるように整形します。
完成写真です。
厚みがあり、見た目にも安定感あり気に入っています。